2010-2011

Caros leitores,
Mais um ano termina, desta vez é a vez de 2010 cessar e entrar o ano 2011. É com grande satisfação que estamos a preparar o nosso novo site. Já em Janeiro irá para o ar a página on-line dos Irmãos das Asas, um site vocacionado para a aviação em todas as suas vertentes, com vídeos, documentos técnicos, fotos, entre outros pontos de interesse.
Prepara-se então a aterragem de 2010, parece ser uma aproximação serena. Aterramos e sem demoras preparamos a descolagem de 2011, que apenas numa pequena contagem decrescente iniciamos um novo ciclo para as nossas vidas. A Aviação não é execepção e inicia-se igualmente uma nova jornada, estamos convictos de que este ano irá dar uma nova dimensão a este sector que detém uma grande importância para o bom funcionamento da sociedade contemporânea.
A todos desejamos um Feliz Ano 2011!

IRMÃOS DAS ASAS______2007-2011______4 Anos a Voar

Os Irmãos das Asas Desejam-lhe Boas Festas!

Boas Festas a todos os colaboradores, leitores e amigos!

Feliz Natal e Bom Ano 2011!

Problemas técnicos

Caros leitores,
Devido a problemas técnicos, o nosso site irá para o ar apenas em Janeiro de 2011.
Pedimos desculpa pelo incumprimento do prazo establecido.

Boeing 777-200 da TAAG larga peças do motor em Lisboa

Ontem, pelas 11h30 da manhã, momentos depois de descolar, o Boeing da TAAG teve uma avaria no motor, sobre Almada, do qual se desintegraram várias peças metálicas. Depois desta ocorrência, o comandante do voo DT651, contactou de imediato a torre de Lisboa, reportando o sucedido e a pedir para regressar a Lisboa. Na sequência da queda desses metais, resultaram 12 queixas à polícia de entre danos a automóveis e imóveis. O INAC admitiu que as peças pertencem ao B777 da TAAG. Numa primeira fase a TAAG não admitiu que os destroços que caíram em Almada pertencessem ao seu avião, mas logo de seguida recuou e disse que caso se provasse a pertença dos metais, iria assumir todos as responsabilidades. A aeronave regressou a Lisboa apenas com o motor 1 operacional e aterrou em segurança. Felizmente só houve danos materiais.

Ameaça de Bomba na TAP

O voo que saiu hoje de manhã de Paris-Orly, foi alvo de uma ameaça de bomba. Por motivos de segurança, o avião regressou ao aeroporto de orgiem por ainda se encontrar nas imediações.
O avião foi inspeccionado e não foi encontrada nehuma bomba nem nenhum objecto suspeito. Passados alguns minutos o avião regressou ao ar e aterrou em Lisboa em segurança.

A380 da Qantas aterrou de emergência em Singapura

Esta madrugada, um Airbus A380-800 da australiana Qantas Airlines que operava o voo QF32 com origem em Singapura e destino em Sydney, Austrália. Este voo registou problemas num dos motores que explodiu em pleno voo, quando sobrevoava as ilhas Batam, Indonésia, tendo os pilotos sido obrigados a regressar a Singapura, visto que ainda estava perto. Não houve danos materiais nem humanos, o voo seguia com 433 passageiros e 26 membros da tripulação.
A companhia aérea anunciou esta manhã que irá proceder à suspensão de todos os voos desempenhados por todos os A380, até que se perceba qual a causa deste grave incidente.

Novo Site Brevemente

Já foi anunciado o novo site dos Irmãos das Asas. Será lançado em Dezembro de 2010.
Fica o vídeo comemorativo a este anúncio:
http://www.youtube.com/watch?v=vw3bYBVzOxo

EasyJet quer criar o seu hub em Lisboa rapidamente

A EasyJet, companhia aérea low-cost que opera em Portugal há cerca de 5 anos, já formalizou a decisão de criar um centro de operações em Lisboa, quer agora também acelerar o processo para que a adaptação fique concluída o mais depressa possível.
Todos nós sabemos o que isto significa para a TAP Portugal, a companhia de bandeira está entre a espada e a parede, ou decide "combater" a EasyJet com preços mais baixos, ou assistiremos à "decapitação" daquela que é a maior companhia aérea Portuguesa.

Fernando Pinto chamado ao Parlamento

Consequênica de um requerimento imposto pela bancada do CDS-PP, que intitulava "Debate urgente", alegadamente sobre o futuro da TAP Portugal. O que estará na origem desta audição ao Eng. Fernando Pinto é o modelo de privatização da empresa, que pelas suas dimensões, representa uma operação de risco quer para o Estado quer para a própria TAP.
Num relatório publicado em Julho deste ano, que sublinhava a importância da privatização da companhia, falava-se de imcapacidade finaceira para resistir a uma nova crise. E a única maneira de introduzir capitais na TAP seria pela via do sector privado, já que a União Europeia proíbe a injecção de capitais numa companhia aérea por parte de qualquer Estado.
É de realçar o relatório publicado pela Parpública, que em Agosto referia um capital negativo na ordem dos 306,8 milhões de euros.

A320 da SATA choca com pássaros

Ontem um Airbus A320 da SATA embateu com um bando de aves momentos depois de descolar de Ponta Delgada. Como medida de emergência, os pilotos regressaram ao Aeroporto João Paulo II. Os estragos ficaram pelo vidro do cockpit que por sua vez ficou danificado. Os passageiros desse voo seguiram a viagem noutro aparelho. A aeronave está agora a ser sujeita a peritagens técnicas.

TAP Boeing 707 em miniatura disponível em Outubro

Apresentamos hoje a miniatura do mítico Boeing 707, que outrora compôs a frota da TAP.

Um modelo à escala 1:200, produzido em metal pela marca Inflight, que já conta com grande prestígio no mercado do modelismo aeronáutico. Uma das empresas que o está a comercializar é a Air Market, que tem loja no átrio de chegadas do Aeroporto de Lisboa, a qual aconselhamos quer pela confiança quer pela eficiência.

Disponível apartir de Outubro. Por ser um modelo muito querido pelos entusiastas da aviação em Portugal, aconselhamos a que se apresse na sua compra, já que é uma produção limitada.

Reportagem no GAAV - Arruda TV

No passado domingo, 12 de Setembro de 2010, a estação televisiva do Município de Arruda dos Vinhos, foi à pista de aeromodelismo do GAAV fazer uma reportagem.
Vídeo no Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=L4DvUX5xs-s&feature=player_embedded

Portugal vê o movimento de passageiros cair 3,8%

O movimento de passageiros nos aeroportos portugueses desceu 3,8% em relação ao mesmo período de 2009. Ainda assim Portugal mantém-se acima da média relativamente aos países da União Europeia, que soma um decréscimo de 5,7%.
Estas informações foram divulgadas pelo INE - Instituto Nacional de Estatística, que mais uma vez frisa o bom resultado de Portugal.

Pedido de Alteração Informativa

Como solicitado pelo Departamento de Relações Públicas da HiFly, alteramos a informação referente à suposta dívida que a HiFly teria com a TAP, não obstante de continuarmos convictos da validade da informação anteriormente publicada. Gostaria só de sublinhar que, ao longo dos três anos da nossa existência, primámos sempre pela veracidade da informação. Sempre fomos um grupo independente de qualquer instituição e continuaremos a sê-lo.
Obrigado a todos.

Descolou com a esperança de um bom resultado, mas...

É facto que o CS-TEX descolou do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, Porto, com toda a esperança a bordo. Também é facto que houve um desastre, não foi o avião felizmente! Mas a equipa do Braga obteve uma derrota de 6-0. Um resultado que ficou muito à quem do esperado. Mas ainda bem que somos um grupo vocacionado para a aviação, caso contrário estaríamos em lamentações.

A310 CS-TEX irá ostentar uma pintura do Sporting Clube de Braga

O Airbus A310-300 (CS-TEX, ex-TAP) agora a operar para a HiFly, em princípio irá ser pintado com as cores do Sporting Clube de Braga, em homenagem ao jogo em Inglaterra com o Arsenal.
Ao que tudo indica esta decisão será tomada na segunda-feira dia 13 de Setembro, já que existem vários obstáculos à conclusão deste negócio, pois o custo da pintura será de 40.000€.
Outras das condicionantes serão os factores atmosféricos, o avião encontra-se no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, Porto e não havendo hangares, a operação terá de ser efectuada ao ar livre. A altura das plataformas disponiveis é de 13 metros e a altura do estabilizador vertical do A310 é de 15,8 metros, logo encontra-se outra dificuldade técnica.
Como dissemos, o negócio encontra-se em análise por parte dos dois intrevenientes (TAP ME e HiFly), portanto ainda não há certezas da sua conlusão.

Tumultos em Maputo atingem operação da TAP

As violentas manifestações que se têm verificado em Moçambique, principalmente em Maputo, condicionaram a operação das companhias aéreas que voam nos Aeroportos Moçambicanos. Nomeadamente a TAP Portugal que com os seus Airbus A340-300 opera quatro vezes por semana para o aeroporto de Maputo. Ontem dia 1 de Setembro, a aeronave da companhia nacional descolou com 5 horas de atraso, devido ao atraso das chegada dos passageiros vitimados pelas manifestações e também pelo perigo da descolagem por entre o fogo cruzado entre polícia e manifestantes.

O A340 acabou por descolar e aterrar em segurança, trazendo para Lisboa todos os passageiros e tripulação.

Bem vindo de novo - 1 de Setembro de 2010

Caros leitores,
Hoje, dia 1 de Setembro de 2010, voltamos à nossa actividade normal.
Regressamos de férias cheios de vontade começar uma longa temporada repleta de sucesso, quer para os "Irmãos das Asas", quer para todos vós.
Infelizmente, começamos o mês de Setembro com uma má notícia para a Aviação Nacional, a queda de um Ultra-leve, "Sky Ranger". Esta aeronave despenhou-se em Óbidos, minutos depois da descolagem, abordo seguiam duas pessoas, uma de 50 e outra 60 anos, ambos tiveram morte imediata. As causas mais aceites neste momento que teram provocado o acidente, terá sido uma paragem do motor, ou um problema de saúde do piloto.

TAP bateu recordes de tráfego em Julho

Esta é a primeira vez que a companhia aérea nacional atinge cinco milhões de passageiros nos primeiros sete meses do ano.

Com 36.738 passageiros transportados no passado sábado, 31 de Julho, a TAP bateu o recorde de passageiros transportados num único dia. Este número contribuiu para atingir um total de 940.710 passageiros no mês de Julho.

Somando os sete primeiros meses do ano a companhia nacional atingiu 5.013.796 passageiros, mais 5,9% que em igual período do ano passado, e superior também a 2008, ano em que, até agora, a TAP tinha transportado o maior número de passageiros nos seus 65 anos de vida.

Recorde-se que em 2010 a TAP não teve qualquer aumento da sua frota, pelo que, com o aumento de tráfego verificado, foi possível atingir 80% de taxa de ocupação em Julho.

Período de Férias 2010

Como de habitual, os colaboradores dos "Irmãos das Asas", entram em férias nesta altura do ano, traduzindo-se assim na baixa de notícias na nossa linha editorial. Os nossos serviços voltarão à normalidade logo no primeiro dia de Setembro.
Esta alteração não implica a desactivação do nosso blog. Continuarão a ser publicadas notícias, mas com menos frequência.
Muito Obrigado e desejamos a todos umas óptimas férias!

Campanha TAP "Não percas esta onda" para a ilha do Sal

A TAP cada vez mais alto, torna-se também mais amiga dos desportistas, neste caso dos praticantes de surf, kitesurf e windsurf. Esta campanha dirigida a todos estes indivíduos oferece preços especiais no transporte do material desportivo, nomeadamente pranchas e kites, para a ilha do Sal, em Cabo Verde. Até 30 de Outubro, com exclusão do período de 1 de Julho a 31 de Agosto, os passageiros para este destino pagam apenas 50€ por percurso pelo transporte próprio do seu material.

Comissão Europeia permite fusão entre British Airways e Iberia

A Comissão Europeia deu luz verde à fusão entre a britânica British Airways e a espanhola Iberia, considerando que o negócio entre as duas companhias aéreas, formalmente concluído no passado mês de Abril, não levanta problemas para a livre concorrência.
A empresa resultanto da fusão, designada por International Airlines Group, tornar-se-á na terceira maior companhia da Europa, atrás da Lufthansa e do Grupo Air France-KLM. As companhias continuarão segundo as marcas British Airways e Iberia.

Aeroporto de Nova Deli, um dos maiores

O maior edifício público da Índia é agora o Terminal 3 do Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Nova Deli, que foi inaugurado a semana passada depois de sete dias de cerimónias religiosas, bem a tempo de receber as representações e equipas dos Jogos da Commonwealth que terão lugar na capital.
O Indira Gandhi Intl. é agora apontado como o terceiro maior aeroporto do mundo, depois do Aeroporto Internacional do Dubai e do de Pequim, na China, que acolheu os Jogos Olímpicos de 2008.
A construção, feita de aço e vidro e com cerca de quinhentos metros quadrados de piso em granito polido, vai começar por receber cerca de trinta milhões de passageiros por ano, mas conta chegar aos 60 milhões anuais.
O Terminal 3 tem 9 pisos e o maior parque de automóveis da Índia, com capacidade para quatro mil e trezentos veículos, e uma linha de metro directa. outros números impressionantes são as noventa e duas passadeiras rolantes, setenta e oito mangas de embarque (jetway), cento e sessenta balcões de check-in e setenta e dois balcões de emigração.

TAP já voa para Viracopos

Foi no dia 3 de Julho que a TAP inaugurou o seu 9º destino brasileiro, Viracopos/São Paulo.

Esta nova frequência não podia ter vindo em melhor altura, já que só nos meses de Verão, a TAP já conta com 11 mil reservas.

Os voos são efectuados às terças, quintas e sábados, em Airbus A330-200, com partida de Lisboa às 15h05 e chegada a Viracopos às 21h05. No regresso, partem de Viracopos às 22h35 e chegam a Lisboa às 12h25 do dia seguinte.

O voo inaugural já foi no dia 3 de Julho a bordo do Airbus A330 CS-TOM de baptismo "Vasco da Gama".

TAP celebra 65 anos com os jovens

No âmbito da campanha "TAP Children Friendly!", lançada este ano para a comemoração do 65º aniversário da companhia, a TAP tem vindo a desenvolver diversas acções dirigidas a crianças e jovens.
A mais recente iniciativa foi a produção de um vídeo onde se explicam algumas carcaterísticas de um avião comercial e também algumas curiosidades.
Quantos litros de combustível são necessários para abastecer um A330?
Para que servem vários comandos no cockpit? As respostas são dadas pelos protagonistas deste vídeo, um grupo de jovens, pertencentes ao clube de aeromodelismo Aerocalminhas em Tomar.
Vídeo disponível em: www.youtube.com/watch?v=e8jf8vwtRGk

IV Encontro GAAV - Balanço

Foi no dia 27 de Junho de 2010 que se deu um dos melhores encontros de aeromodelismo deste país. As Condições não podiam ser melhores! Tudo estava pensado ao mais pequeno pormenor, correu tudo bem. Para ver a reportagem do dia clique neste link: www.gaav.com.pt e entre em Galeria de Fotos e Vídeos.

TAP 500 mil passageiros em Junho

Nos primeiros vinte dias deste mês, a TAP transportou mais de 500 mil passageiros, um crescimento de 14,6% que em igual período do ano passado.

No acumulado, de Janeiro, até à data em questão, a transportadora aérea ultrapassou os 3,8 milhões, mais 5 por cento do que em igual período do último ano.

Este crescimento, levou ainda a um aumento de 7% na taxa de ocupação.

A companhia registou ainda um crescimento nas linhas de África, Estados Unidos e Brasil.

IV Encontro de Aeromodelismo GAAV-falta 1 semana

Caros leitores,
Aproxima-se a data do IV Encontro de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos, tudo está a postos para este evento a realizar no próximo domingo dia 27 de Junho. Haverá surpresas para todos! Da parte da manhã a organização anuncía uma surpresa muito especial!
Os "Irmãos das Asas" estarão presentes com estatuto oficial.
Até lá!

CS-TEB despede-se de Lisboa

O Lockheed L-1011 Tristar 500 de matrícula CS-TEB, já muito conhecido em Portugal. despediu-se no passado dia 31 de Março. Era o último L-1011 a operar como transporte de passageiros na Europa. Este avião adquirido pela primeira vez pela TAP em 1983, fez uma longa vida por todo o mundo, ultimamente na charter EuroAtlantic Airways operava uma grande variedade de rotas. Despediu-se de Lisboa, casa que o acolheu durante 27 anos, rumo a Amã, Jordânia, para ser armazenado. Para já ainda não está previsto o seu desmantelamento.

IV Encontro de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos - Só faltam 2 semanas

Já estamos em contagem decrescente para aquele que será um dos mais marcantes e reveladores Encontros de Aeromodelismo de Portugal.
O evento terá lugar na pista da Arruda dos Vinhos que é a base de operações do GAAV.
Deixamos o Programa para o dia 27 de Junho de 2010:
Programa:

• Voo de Aviões IC, Gasolina e Eléctricos
• Voo de Helicópteros IC e Eléctricos
• Voo de Planadores Eléctricos
• Passagem Aérea (Cessna C152 - Aviação Ligeira)
• Baptismos de Voo
• Brindes para os Participantes

Programa sujeito a alterações mediante todas as condicionantes do próprio dia

A Segurança no Aeromodelismo nunca deve ser contornada, para isso recomenda-se o respeito pelas Regras e Procedimentos de Segurança ditados pela Organização do Evento.

Para mais informações não hesite em consultar o site do Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos: http://www.gaav.com.pt/

CMDT Santos Almeida assume coordenação do Centro de Formação Aeronáutico Irmãos das Asas

Cmdt Santos Almeida, torna a dar vida ao CFAVA - Centro de Formação de Aviação Virtual e Aeromodelismo dos "Irmãos das Asas". Este experiente piloto conta já com 7000 horas voadas em aviões como Airbus A320, A330 e A340. Neste momento é piloto na TAP Portugal na frota de longo curso A334. Torna-se então no segundo Coordenador da Formação Aeronáutica IDA, sucessor do CMDT Oliveira Carrilho, assume então um cargo de responsabilidade que promete gerir com sucesso. Fala-nos do seu objectivo de generalizar a Aviação "queremos tornar o sonho de voar possível para todos", refere Santos Almeida.

Recém chegado a novas funções desejamos-lhe um óptimo voo neste novo cargo.

TAP ME Hangar 6 CS-TOA CS-TOP

Cmdt Oliveira Carrilho lança desafio

O CMDT Oliveira Carrilho, membro-fundador da organização "Irmãos das Asas", quer ver os "Irmãos das Asas" voar mais alto. Protocolos de cooperação, Formação Aeronáutica, Crítica Aeronáutica e Noticiário Aerononáutico, são alguns dos "aspectos que devem ser explorados para dinamizar esta organização" que já conta com 3 anos de experiência no sector. Para Oliveira Carrilho "ter um blog não chega, é preciso chegar mais além".

EuroAtlantic muda-se para França

Na sequência da divergência com a ANA-Aeroportos sobre a taxa de estacionamento de aeronaves acima das 18 horas em Lisboa, a EuroAtlantic Airways decidiu deslocalizar o seu centro de operações para o aeroporto de Châtearoux (a 250 km de Paris), infra-estrutura adaptada a um pólo de carga e de charters, para onde já foi enviado um Boeing B767-300 Cargo.

IV GAAV. Só falta um mês

Pois é, o grande momento do aeromodelismo em Portugal, a grande revelação da força deste Grupo com cerca de 5 anos de existência.
Falta apenas um mês, no dia 27 de Junho iremos então testemunhar este fantástico evento!

Queda de Boeing 737 da Air India

Um avião despenhou-se na madrugada de hoje, sábado, quando efectuava a aproximação final à pista do Aeroporto de Mangalore, Índia. Apenas oito pessoas sobreviveram.
O aparelho, um Boeing 737 da Air India Express, uma filial da companhia pública Air India, que tranportava 160 passageiros e 6 tripulantes, despenhou-se cerca das 6.30 horas locais (2 horas em Portugal), depois de ter falhado o toque na pista por razões ainda não determinadas.
O último acidente de avião na Índia ocorreu a 17 de Julho de 2000, quando um Boeing 737 da companhia indiana Alliance Air se despenhou num bairro residencial perto da zona aeroportuária de Patna Leste. Do acidente resultaram 61 mortos.
O pior acidente aéreo na Índia ocorreu em 1996 quando dois aviões, um aparelho do Cazaquistão e uma aeronave da linha saudita entraram em colisão em pleno voo perto de Nova Deli, provocando um total de 349 mortos.
É então um dia de luto para a Aviação global.

Caixas Negras (Flight Recorders) do Voo AF447 foram localizadas

O Airbus A330-200 da Air France que se despenhou no oceano atlântico executando a ligação Rio de Janeiro(GIG) - Paris(CDG) e deixou muita especulação no ar acerca do que se terá passado naquela noite. Pois foram agora localizadas as caixas negras do aparelho, embora estejam num local de difícil acesso. Os técnicos responsáveis pela sua recuperação estão a fazer os possíveis para que as caixas sejam resgatadas e se possa perceber o que realmente provocou aquele disastre que acabou por matar 288 pessoas.

25 de Abril

Os 36 anos do 25 de Abril de 1974 são hoje comemorados com uma alegria renovadora, que nos faz pensar nos valores políticos de um país.
Mais um ano passa com o testemunho da organização "Irmãos das Asas - Aviação", que desde há 3 anos, e todos os anos assinalamos esta data com grande honra. Novamente dedicamos este dia a uma grande figura da Democracia e Aviação Portuguesa, o General Humberto Delgado, que sempre lutou pelo bem estar do povo português.
Apresentamos este ano um grande slogan que mistura a Aviação e a Liberdade:

Humberto Delgado e a Liberdade dos Céus
Humberto Delgado and the Freedom of the Skies

Este grande dia de Portugal que hoje, com grande orgulho, continua a ser comemorado com grande alegria e respeito.
Não deixando também esquecido o grande responsável por esta revolução, o Movimento das Forças Armadas (MFA), que naquela madrugada de Abril iniciou a marcha até aos principais pontos deste país, com o intuito de derrubar a ditadura instaurada por Oliveira Salazar e controlada por Marcello Caetano.
Lembramos então este dia com sinal de Liberdade e Responsabilidade.

25 de Abril Sempre, Fascismo nunca mais!

Situação nos aeroportos volta ao normal

As cinzas provenientes do vulcão na Islãndia já quase se dissiparam, agora voltar ao ar já é uma opção segura para as companhias aéreas. Por conseguinte, os principais espaços aéreos Europeus já abriram os seus céus para a navegação dos aviões comerciais. No caso da TAP Portugal, a operação já foi totalmente retomada e o Eng. Fernando Pinto, em jeito de pedido de desculpa dirigiu-se aos passageiros através de um filme no YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=Fho20er6mn0
Ainda nem tudo está resolvido, pois ainda paira a ameaça da erupção de um outro vulcão de dimensões muito maiores, que no caso da sua eventual entrada em actividade poderá paralisar grande parte do hemisfério norte. Esperamos assim que tudo volte ao normal.
Muito Obrigado.
A todos os que irão viajar de avião nas próximidades desejamos um voo agradável.

Aparato nos aeroportos europeus

Hoje, dia 15 de Abril, o dia em que as nuvens de cinzas provenientes de um vulcão na Islãndia, mais precisamente a este de Reiquiavique.
O perigo que uma aeronave corre ao voar dentro de uma nuvens deste tipo é tremendo. As pequeníssimas partículas de cinza vulcânica, criam camadas densas de cinza em volta das paredes do interior da câmara de combustão do reactor, travando assim a entrada de oxigénio e de combustível. Podendo também causar outro tipo de fenómenos, como o Fogo de Santelmo, que consiste num campo eléctrico que envolve a aeronave criando pequenas faíscas junto da fuselagem. Estas nuvens por via radar não são detectáveis por serem secas, fragilizando assim a posição dos aviões.
As cinzas já provocaram nos últimos anos alguns acidentes envolvendo aeronaves. Exemplo disso é o voo 9 da British Airways operado por um Boeing 747-263B, que em 1892 faziam a ligação entre Londres, Inglaterra e Auckland, Nova Zelândia. Entrando nas cinzas os motores do avião pararam e começaram a arder, o avião ainda conseguiu recuperar alguns dos motores mas tiveram de aterrar de emergência em Kuala Lumpur, Malásia.
Também em 1989 o voo 867 ligava as cidades de Amsterdão, na Holanda para Anchorage, no Alasca, ao sobrevoar o Monte Redoubt, o que fez com os quatro motores falhassem. A aeronave mal saiu da nuvem conseguiu reiniciar os motores, mas ficaram com danos graves na fuselagem. Logo de seguida a tripulação abordou o Aeroporto de Anchorage e aterraram em segurança.

As medidas de prevenção contra o fenómeno estão tão rígidas que os principais aeroportos da Europa estão a ser fechados, tomemos como exemplo: Londres Heathrow, Paris Charles de Gaule, Bruxelas, entre outros. Para o Aeroporto de Lisboa já foram cancelados até ao momento 163 voos, mas o Aeroporto mais afectado é o de Faro de onde foram travados centenas de milhares de passageiros que vinham e saiam de férias do Algarve. Há países que estão em estado de grande alerta, como é o caso da Inglaterra que desde a 2ª Guerra Mundial não verifica uma medida desta escala.
Na TAP, o porta-voz António Monteiro, aconselha os passageiros a procurar outras soluções de transporte, também adiantou que ainda não há hora prevista para retoma das operações argumentando que os voos da noite para os destinos afectados, durante a tarde ainda não estavam cancelados e foram cancelados à medida que os espaços aéreos vão sendo encerrados.
Dentro da TAP, para mais informações contacte o Call-Center em 707 205 700 ou então consulte o site em www.flytap.com .
A todos os passageiros afectados, os "Irmãos das Asas" adiantam que o diálogo e procura de soluções junto das companhias aéreas é a opção mais acertada.

Queda de Tupolev154 mata presidente da Polónia

10 de Abril de 2010, um dia negro para a Aviação Mundial. O dia em que Lech Kaczynski, presidente polaco, morre, vítima de um acidente fatal de avião. A queda da aeronave Tupolev-154 que hoje, sábado, vitimou o presidente e uma grande comitiva governamental polaca perto do aeroporto de Smolensk, na Rússia aumenta para 16 o número de acidentes com este tipo de aeronave russa desde 1994.

Relato da situação:

"Hoje às 10h56 (7h56 em Lisboa), quando tentava aterrar no aeroporto, o avião Tupolev-154, que fazia a ligação entre Varsóvia e Smolensk, despenhou-se nos arredores da cidade", esclareceu Irina Andrianova, porta-voz do Ministério para Stuações de Emergência da Rússia.

De acordo com as autoridades há registo de 97 mortos devido ao acidente. As vítimas viajavam para participar nas cerimónias fúnebres em memória das vítimas da matança de Katyn, em 1940, quando os soviéticos mataram milhares de oficiais polacos.

Além do Presidente Kaczynski e da sua mulher, viajavam no avião, altos funcionários polacos, nomeadamente o vice-presidente do Parlamento, o chefe dos Serviços Nacionais de Segurança, o dirigente da Casa Civil do Presidente, o vice-ministro dos Negócios Estrangeiros e vice-chefe do Estado Maior das Forças Armadas da Polónia, o presidente do Banco Central e pelo menos cinco deputados.

Fonte das forças de segurança do Círculo Federal Central da Rússia avançou à agência RiaNovosti que a queda da aeronave terá sido causada por erro da tripulação.

Dmitri Medvedev, presidente da Rússia, anúnciou a criação de uma comissão para investigar as causas da queda do avião que tranportava o presidente polaco. Segundo um porta-voz do Kremlin, a comissão será dirigida pelo primeiro-ministro russo, Vladimir Putin.

IV Encontro de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos

Caros Leitores,

Já temos data confirmada para o IV Encontro de Aeromodelismo, organizado pelo GAAV (Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos). 27 de Junho foi o dia escolhido para os céus de Arruda dos Vinhos se encherem de pequenos e grandes modelos vindos de toda a parte.

Os "Irmãos das Asas" irão actualizar a informação ao longo dos proximos dias.

TAP reduziu os prejuízos para 3,5 milhões em 2009

A TAP anunciou dia 7 de Abril um prejuízo de 3,5 milhões de euros nas contas consolidadas do grupo referentes ao ano passado, em derrapagem face aos 8,1 milhões de euros de lucros que tinham sido previstos para 2009, mas uma forte recuperação (99%) face às perdas de 285 milhões registadas em 2008.

Apesar da forte crise na aviação comercial no último ano, a actividade do transporte aéreo e negócios da manutenção de aviões em Portugal (TAP M&E), que constituem a TAP SA, encerrou o exercício com lucros de 57 milhões de euros, face aos 209 milhões de euros negativos em 2008 e ficando mesmo acima dos resultados obtidos em 2007 (54 milhões de euros).

Quanto aos resultados ainda negativos em 3,5 milhões da TAP SGPS, o presidente da companhia, Fernando pinto, explicou, na conferência de imprensa, que aquele valor incorpora a perda de 31,6 milhões com a compra de 50,1% das acções da Groundforce à espanhola Globália, sem o que os resultados são positivos em cerca de 28 milhões. Este foi, aliás, o montante apresentado à ParPública, responsável pelas participações empresariais do Estado, uma vez que esta já tinha incluído os prejuízos da operação acima referidos nas contas de 2008.

Os resultados negativos da holding reflectem ainda os prejuízos de 29,6 milhões de euros registados pela Groundforce em 2009 - contra 36,8 milhões um ano antes -, bem como as perdas da PGA e da manutenção do Brasil, de 3,5 e 3,2 milhões de euros, respectivamente, as primeiras practicamente em linha com o ano anterior (-3,6 milhões) e as segundas a assinalar uma forte recuperação (-29,2 milhões de euros em 2008).

Quanto ao transporte aéreo, Fernando Pinto justificou os bons resultados da TAP no pior ano de que há memória na história do sector, com o reforço das medidas de redução de custos e adequação da oferta, bem como uma maior agressividade comercial, o que permitiu que a companhia portuguesa ficasse "melhor do que a média" das suas congéneres.

Assim a redução de custos de exploração em 450 milhões de euros (21,4%, incluindo combustíveis) obtida no ano passado, mais do que compensou a quebra de 11% das receitas operacionais, que baixaram no mesmo período de 2161 milhões de euros para 1923 milhões de euros (-238 milhões), para o que contribui não apenas a quebra de passageiros (-3,4%) mas também a queda da tarifa média.

Os resultados operacionais que tinham sido negativos em 165 milhões de euros em 2008, passaram a positivos no ano passado, no total de 65 milhões. Já o EBITDAR (resultados antes de juros, impostos, amortizações e provisões) mais do que quintuplicou, saltando de 48 milhões de euros em 2008 para 262 milhões no último exercício.

Já os capitais próprios da TAP SA continuam negativos em 64 milhões de euros e os da SGPS abaixo dos 200 milhões, o que poderá ser revertido com mais um ano de "excepcionais resultados", considera Fernando Pinto, escusando-se, porém, a avançar quais as previsões da companhia para 2010, alegando que "este não é ainda o momento certo".

Irmãos das Asas - Aviação ----3 Anos----

Hoje dia 7 de Abril de 2010, os "Irmãos das Asas" comemoram o seu 3º aniversário em pleno voo de sucesso.
Nos últimos meses, as visitas às nossas páginas na internet têm aumentado, os nossos serviços e actividades têm ficado cada vez mais conhecidos. Há três anos atrás apenas dispunhamos de um pequeno know-how acerca de da nossa área , a Aviação, hoje contamos com uma larga experiência, fruto de vários anos de empenhamento.
Uma das nossas grandes evoluções foi a criação do nosso blog, do qual hoje é o nosso principal meio de comunicação.
Enfim, são 3 anos com uma grande evolução e daqual temos a certeza que vai continuar.
IRMÃOS DAS ASAS 3 ANOS Na Rota do Futuro

Dia de voos em Arruda dos Vinhos

Apresentamos mais um vídeo com a rubrica "Irmãos das Asas - Aviação". Desta vez mostramos um dia de voo no Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos.
http://www.youtube.com/watch?v=iTKkyXkrFKw

Bom tempo, para os aeromodelistas!

Parece que a Primavera veio para ficar!
O Sol tem-se mantido bem alto e um pouco quentinho. Já é altura de os aeromodelistas saírem da sua toca, já lá vai a chuva interminável.
Este domingo aproveite para ir praticar esta modalidade, já temos o exemplo do Clube de Aeromodelismo de Setúbal, que irá comemorar o seu 28º aniversário, e pelo resto do país também se vêem vários aeromodelistas a saír às ruas.
Apareça também no Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos!

Greve dos pilotos da TAP desconvocada

O Sindicato de Pilotos da Aviação Civil (SPAC) decidiu desconvocar a greve de seis dias dos pilotos da TAP que estava marcada para o período da Páscoa , de 26 a 31 de Março. O administrador executivo da companhia, Eng. Fernando pinto, considerou que o bom senso acabou por prevalecer e definiu o acordo alcançado como "bom para ambas as partes".

Em comunicado divulgado, a direcçao do SPAC justificava a sua decisão " na sequência da disponibilidade demonstrada pela administração da TAP para desenvolver um processo negocial sério e responsável , que comporte a partolha dos ganhos da produtividade proporcionados pelo modelo de operação proposto pelos pilotos no âmbito da revisão do Acordo da Empresa". O documento acrescentava que a desconvocação da greve resultava ainda de "um acordo preliminar" entre a administração de Fernando Pinto e a direcção do sindicato.
Na base das divergências dos últimos meses entre os pilotos e a administração da empresa estava principalmente o montante dos ganhos de produtividade resultantes do novo Acordo de Empresa, a dividir em partes iguais entre os trabalhadores e a companhia. Pelas contas desta, o valor seria de cinco milhões de euros, mas os pilotos contrapunham 21 milhões, que depois de repartido resultaria em ganhos superiores a 10% a somar ao aumento salarial de 1,8% já acordado com os restantes sindicatos. O aumento da remuneração bruta dos comandantes, bem como as actuais ajudas de custo eram outros dos pontos em desacordo.

28 Anos do Clube de Aeromodelismo de Setúbal

Já são quase três décadas de história a voar pelos céus do Poceirão. O CAS - Clube de Aeromodelismo de Setúbal, um dos mais antigos e prestigiados clubes de aeromodelismo deste país, com centro de operações numa pista situada no Poceirão, realiza desta vês o seu 28º aniversário. Para assinalar esta importante data, o CAS como de habitual, irá organizar um Encontro de Aeromodelismo onde será junto um grande corpo de aeromodelistas de todo o país. Ideal para a troca de experiências e para o convívio, pela localização do Clube (centro do país), este encontro torna-se um dos mais importantes realizados em Portugal.

O Encontro dos 28 Anos do CAS irá ser relizado na sua pista ,na vila do Poceirão (Setúbal), no dia 28 de Março de 2010 durante o dia inteiro.

Parabéns TAP! 65 Anos

A TAP Portugal está de parabéns por completar o seu 65º Aniversário, sorridente é a data, mas sorridente não é o momento em que se vive, já que paira a ameaça de greve de 6 dias dos pilotos.

Ao longo dos seus 65 anos, a TAP, sobreviveu a várias crises, e muitas delas piores da que se vive neste momento, Fernando Pinto, Administrador Executivo, inaugurou hoje a sala Cmdt. Alberto Pereira no Museu do Ar em Sintra. Dedicada apenas à TAP, esta sala mantém vivo o grande historial da companhia. O Eng. Fernando Pinto, anunciou hoje também que não pretende continuar à frente da empresa quando terminar o seu mandato.

Os "Irmãos das Asas" desejam sucesso para o futuro da empresa!

Parabéns!!!

Greve de 6 dias na TAP

A TAP Portugal assumiu que a greve irá colocar a empresa numa "situação muito difícil", prevendo um custo de 30 milhões de euros (5 milhões por dia), como disse o porta-voz da companhia, António Monteiro.

Com a paralisação de seis dias, convocada pelo Sindicato de Pilotos de Aviação Civil, os pilotos reivindicam aumentos superiores a 1,8% proposto pela administração da TAP, apesar de o Governo ter dado indicações de congelamento salarial para todo o sector empresarial do Estado, embora tenha previsto algumas excepções, não especificadas.

Neste momento, os pilotos da TAP têm um salário médio estimado em 8600 euros por mês, mas rejeitam proposta da administração da companhia por ser "insuficiente, desequilibrada e discriminatória", face aos demais trabalhadores da empresa. O protesto foi aprovado com mais de 70% dos a favor, na assembleia que demorou quase 10 horas.

Sem se referir a nenhuma transportadora em concreto, o director geral da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani, ao comentar em Genebra as novas estimativas para o sector em 2010, disse que, "este ano, não é de certeza o tempo para greves", lembrando que as companhias já acumularam prejuízos de 145 mil milhões de euros na última década.

Entre as companhias concorrentes, a Ryanair emitiu um comunicado no qual critica a decisão dos pilotos da TAP de recusarem a proposta de aumento e afirma-se como "alternativa" para transportar os passageiros que venham a ser prejudicados pela greve.

TAP portugal A320 CS-TNL em Manutenção

Instalações TAP ME - Lisboa, Hangar 6

TAP Portugal aposta em África

A TAP vai abrir, a partir de Junho, uma nova linha para Marraquexe, com uma operação de três voos por semana, às terças, sextas e domingos. Desta forma, a companhia reforça a sua estratégia de crescimento para África, que constitui o único sector de rede onde cresceu sempre desde 2001, passando de 236 mil passageiros para 541 mil, ou seja, mais 129 por cento. Com um aumento de 6,4 por cento em 2009, este foi o único sector da rede TAP que registou crescimento no ano passado.
Com a abertura da nova rota, a TAP passa a cobrir, a aprtir de Junho uma rede de dez cidades em oito países de África e a operar um total de 55 ligações semanais entre Portugal e aquele continente. Em Marrocos, Marraquexe junta-se a Casablanca, para onde a companhia voa 13 vezes por semana. Em Cabo Verde, a TAP voa para o Sal e Cidade da Praia, sete vezes por semana para cada um dos destinos, sendo idêntica a oferta para Dakar, no Senegal. Para Luanda, a companhia aumentou o ano passado a sua oferta para 10 frequeências semanais. Na operação combinada Maputo/Joanesburgo, a TAP oferece três voos por semana, operando adicionalmente uma frequência semanal directa apenas para a capital de Moçambique.
Finalmente, a transportadora oferece ainda três ligações semanais a Bissau e uma para São Tomé.
Os voos para Marraquexe têm partida de lisboa às 17h15 e chegada às 18h55 (hora local, a mesma que em Lisboa). No sentido inverso, partem da cidade marroquina às 19h35 e aterram na Portela às 21h15.
Fonte: TAP Portugal

Queda de avioneta em Tires

Supostamente a avioneta, com registo alemão, teria descolado de Évora (LPEV), com o objectivo de capturar fotografias e de realizar saltos de paraquedas e o voo teria como destido Tires (LPCS). Na aeronave seguiam 4 pessoas, já na aproximação final ao Aeródromo, dois ocupantes da avioneta saltaram com para-quedas, mesmo perto do toque na pista o piloto também saltou, restanto apenas 1 ocupante dentro da aeronave. A aterragem teve tal violência que os trens partiram e a asa esquerda quebrou. Já depois do aparelho estar imoblizado, o último ocupante suicidou-se com um tiro na cabeça, alegadamente um raptor que faria parte de uma grande e complexa história. Poucos minutos depois da aeronave ter descolado de Évora, o carro de um dos ocupantes explodiu no mesmo aeródromo. Pelos estranhos contornos do caso, fica então entregue às autoridades policiais.

Fusão TAP-TAM-TAAG é posta em cima da mesa

O presidente executivo da TAP, Fernando Pinto, disse, em Luanda, que uma possível fusão da TAP com a brasileira TAM e a angolana TAAG é «um conceito com algum sentido», mas que «ainda não é o momento para ser concretizado», avança a agência Lusa.
«Tem razões estratégicas, seria uma empresa muito forte, mas por enquanto é só um conceito que nasceu, não sabemos onde, mas na atual situação de mercado não vemos que seja o momento. Contudo, acho uma boa ideia», afirmou o responsável.
Em relação à reestruturação em andamento na TAAG, o empresário considerou que a TAP deu uma «pequena contribuição» na preparação do retorno da TAAG aos céus da Europa.
Fernando Pinto disse que a companhia aérea angolana precisa «dar mais atenção aos detalhes» para a sua saída definitiva da «lista negra» da União Europeia.
Em Julho de 2007, os aviões da TAAG foram proibidos de sobrevoar o espaço aéreo da Europa, depois de detectadas falhas no seu sistema de segurança por técnicos franceses, tendo apenas este ano voltado a voar parcialmente para a Europa, sendo Lisboa o único destino autorizado nesta fase de transição e onde a companhia faz uma profunda reestruturação.
A TAP ajudou a empresa angolana a desenvolver o seu projeto, que tem como objectivo retomar os voos para a Europa.
«Tivemos uma pequena participação, em tornar realidade esse objetivo da TAAG de voltar a voar para a Europa. E foi importante para nós, na medida em que também se aprende quando se faz esse tipo de trabalhos», disse Fernando Pinto.

OceanWings definitivamente fechada

Caros leitores,
É com pesar que a OceanWings fecha as suas portas.
Esta empresa, que desempenhava um papel importantíssimo na comunidade de entusiastas e profissinais da aviação em todo o país e principalmente na área de Lisboa acabou mesmo. A SkyShop, a maior Aviation Megastore de Portugal, loja que pertencia a este grupo, foi a maior perda para todos nós. A OceanWings que terá começado com uma pequenina loja na Rua Lins do Rego, atrás da Avenida do Brasil, seguidamente abriu uma loja na sala de chegadas do Aeroporto de Lisboa e até que por fim abriu a SkyShop, até à abertura de várias empresas enraízadas na OceanWings e até a compra da AeroPress. Muita gente diz que o mal da OceanWings, foi dar um passo maior do que a sua perna , quando abriu a SkyShop, quando comprou a AeroPress e quando abriu uma série de empresas relacionadas com a aviação. Esta empresa até chegou a ter um Simulador estático de um Airbus A320, fornecido pela canadiana FlightDeck, simulador esse que custa mais de meio milhão de euros.
A loja do Aeroporto de Lisboa mantém-se aberta mas com outro nome: AirMarket, agora com um único dono, Marco Araújo, sócio da antiga OceanWings.
Esperamos um futuro melhor para esta empresa.

Visitas às páginas "Irmãos das Asas - Aviação" disparam

Caros leitores,
No último mês de 2009, as visitas a todas as nossas páginas disparou: Blogger e Youtube.
Essa subita subida deve-se ao filme "TAP e Aeroporto de Lisboa ao rubro", que retrata um evento em jeito de festejar o Natal na Aerogare de Lisboa. O nosso vídeo "Os Bastidores do Aeroporto de Lisboa", está relacionado com o outro e portanto também fomos atingidos por esta enchente de visitantes, felizmente!
Como podem ver, o nosso crescimento está imparável!
IRMÃOS DAS ASAS3 ANOS

Bronca da TAP no facebook

Ministério do Trabalho diz estar a acompanhar, através da Autoridade para as Condições do Trabalho, o processo relativo à frequência de cursos de ética na TAP após comentários de pilotos feitos no Facebook.
"Esta é uma situação que está a ser seguida mas, até ao momento, não houve qualquer denúncia ou queixa", disse à Agência Lusa fonte oficial do gabinete da ministra do Trabalho.
"Neste momento nada podemos adiantar porque podemos estar perante um caso concreto e assim, qualquer informação veiculada pela Autoridade para as Condições de Trabalho, poderia influenciar uma futura acção ou decisão", referiu.
A TAP convocou nove dos seus pilotos para um "curso de ética" alegadamente por estes terem discutido assuntos da empresa na rede social Facebook.
Os pilotos acham que é uma "sanção disciplinar ilícita" e discriminatória, que pode culminar em greve, mas a TAP garante que este curso faz parte da formação dada a todos os trabalhadores e destina-se a todos os pilotos e pessoal de cabine.