IV Encontro de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos

Caros Leitores,

Já temos data confirmada para o IV Encontro de Aeromodelismo, organizado pelo GAAV (Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos). 27 de Junho foi o dia escolhido para os céus de Arruda dos Vinhos se encherem de pequenos e grandes modelos vindos de toda a parte.

Os "Irmãos das Asas" irão actualizar a informação ao longo dos proximos dias.

TAP reduziu os prejuízos para 3,5 milhões em 2009

A TAP anunciou dia 7 de Abril um prejuízo de 3,5 milhões de euros nas contas consolidadas do grupo referentes ao ano passado, em derrapagem face aos 8,1 milhões de euros de lucros que tinham sido previstos para 2009, mas uma forte recuperação (99%) face às perdas de 285 milhões registadas em 2008.

Apesar da forte crise na aviação comercial no último ano, a actividade do transporte aéreo e negócios da manutenção de aviões em Portugal (TAP M&E), que constituem a TAP SA, encerrou o exercício com lucros de 57 milhões de euros, face aos 209 milhões de euros negativos em 2008 e ficando mesmo acima dos resultados obtidos em 2007 (54 milhões de euros).

Quanto aos resultados ainda negativos em 3,5 milhões da TAP SGPS, o presidente da companhia, Fernando pinto, explicou, na conferência de imprensa, que aquele valor incorpora a perda de 31,6 milhões com a compra de 50,1% das acções da Groundforce à espanhola Globália, sem o que os resultados são positivos em cerca de 28 milhões. Este foi, aliás, o montante apresentado à ParPública, responsável pelas participações empresariais do Estado, uma vez que esta já tinha incluído os prejuízos da operação acima referidos nas contas de 2008.

Os resultados negativos da holding reflectem ainda os prejuízos de 29,6 milhões de euros registados pela Groundforce em 2009 - contra 36,8 milhões um ano antes -, bem como as perdas da PGA e da manutenção do Brasil, de 3,5 e 3,2 milhões de euros, respectivamente, as primeiras practicamente em linha com o ano anterior (-3,6 milhões) e as segundas a assinalar uma forte recuperação (-29,2 milhões de euros em 2008).

Quanto ao transporte aéreo, Fernando Pinto justificou os bons resultados da TAP no pior ano de que há memória na história do sector, com o reforço das medidas de redução de custos e adequação da oferta, bem como uma maior agressividade comercial, o que permitiu que a companhia portuguesa ficasse "melhor do que a média" das suas congéneres.

Assim a redução de custos de exploração em 450 milhões de euros (21,4%, incluindo combustíveis) obtida no ano passado, mais do que compensou a quebra de 11% das receitas operacionais, que baixaram no mesmo período de 2161 milhões de euros para 1923 milhões de euros (-238 milhões), para o que contribui não apenas a quebra de passageiros (-3,4%) mas também a queda da tarifa média.

Os resultados operacionais que tinham sido negativos em 165 milhões de euros em 2008, passaram a positivos no ano passado, no total de 65 milhões. Já o EBITDAR (resultados antes de juros, impostos, amortizações e provisões) mais do que quintuplicou, saltando de 48 milhões de euros em 2008 para 262 milhões no último exercício.

Já os capitais próprios da TAP SA continuam negativos em 64 milhões de euros e os da SGPS abaixo dos 200 milhões, o que poderá ser revertido com mais um ano de "excepcionais resultados", considera Fernando Pinto, escusando-se, porém, a avançar quais as previsões da companhia para 2010, alegando que "este não é ainda o momento certo".

Irmãos das Asas - Aviação ----3 Anos----

Hoje dia 7 de Abril de 2010, os "Irmãos das Asas" comemoram o seu 3º aniversário em pleno voo de sucesso.
Nos últimos meses, as visitas às nossas páginas na internet têm aumentado, os nossos serviços e actividades têm ficado cada vez mais conhecidos. Há três anos atrás apenas dispunhamos de um pequeno know-how acerca de da nossa área , a Aviação, hoje contamos com uma larga experiência, fruto de vários anos de empenhamento.
Uma das nossas grandes evoluções foi a criação do nosso blog, do qual hoje é o nosso principal meio de comunicação.
Enfim, são 3 anos com uma grande evolução e daqual temos a certeza que vai continuar.
IRMÃOS DAS ASAS 3 ANOS Na Rota do Futuro

Dia de voos em Arruda dos Vinhos

Apresentamos mais um vídeo com a rubrica "Irmãos das Asas - Aviação". Desta vez mostramos um dia de voo no Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos.
http://www.youtube.com/watch?v=iTKkyXkrFKw

Bom tempo, para os aeromodelistas!

Parece que a Primavera veio para ficar!
O Sol tem-se mantido bem alto e um pouco quentinho. Já é altura de os aeromodelistas saírem da sua toca, já lá vai a chuva interminável.
Este domingo aproveite para ir praticar esta modalidade, já temos o exemplo do Clube de Aeromodelismo de Setúbal, que irá comemorar o seu 28º aniversário, e pelo resto do país também se vêem vários aeromodelistas a saír às ruas.
Apareça também no Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos!

Greve dos pilotos da TAP desconvocada

O Sindicato de Pilotos da Aviação Civil (SPAC) decidiu desconvocar a greve de seis dias dos pilotos da TAP que estava marcada para o período da Páscoa , de 26 a 31 de Março. O administrador executivo da companhia, Eng. Fernando pinto, considerou que o bom senso acabou por prevalecer e definiu o acordo alcançado como "bom para ambas as partes".

Em comunicado divulgado, a direcçao do SPAC justificava a sua decisão " na sequência da disponibilidade demonstrada pela administração da TAP para desenvolver um processo negocial sério e responsável , que comporte a partolha dos ganhos da produtividade proporcionados pelo modelo de operação proposto pelos pilotos no âmbito da revisão do Acordo da Empresa". O documento acrescentava que a desconvocação da greve resultava ainda de "um acordo preliminar" entre a administração de Fernando Pinto e a direcção do sindicato.
Na base das divergências dos últimos meses entre os pilotos e a administração da empresa estava principalmente o montante dos ganhos de produtividade resultantes do novo Acordo de Empresa, a dividir em partes iguais entre os trabalhadores e a companhia. Pelas contas desta, o valor seria de cinco milhões de euros, mas os pilotos contrapunham 21 milhões, que depois de repartido resultaria em ganhos superiores a 10% a somar ao aumento salarial de 1,8% já acordado com os restantes sindicatos. O aumento da remuneração bruta dos comandantes, bem como as actuais ajudas de custo eram outros dos pontos em desacordo.

28 Anos do Clube de Aeromodelismo de Setúbal

Já são quase três décadas de história a voar pelos céus do Poceirão. O CAS - Clube de Aeromodelismo de Setúbal, um dos mais antigos e prestigiados clubes de aeromodelismo deste país, com centro de operações numa pista situada no Poceirão, realiza desta vês o seu 28º aniversário. Para assinalar esta importante data, o CAS como de habitual, irá organizar um Encontro de Aeromodelismo onde será junto um grande corpo de aeromodelistas de todo o país. Ideal para a troca de experiências e para o convívio, pela localização do Clube (centro do país), este encontro torna-se um dos mais importantes realizados em Portugal.

O Encontro dos 28 Anos do CAS irá ser relizado na sua pista ,na vila do Poceirão (Setúbal), no dia 28 de Março de 2010 durante o dia inteiro.

Parabéns TAP! 65 Anos

A TAP Portugal está de parabéns por completar o seu 65º Aniversário, sorridente é a data, mas sorridente não é o momento em que se vive, já que paira a ameaça de greve de 6 dias dos pilotos.

Ao longo dos seus 65 anos, a TAP, sobreviveu a várias crises, e muitas delas piores da que se vive neste momento, Fernando Pinto, Administrador Executivo, inaugurou hoje a sala Cmdt. Alberto Pereira no Museu do Ar em Sintra. Dedicada apenas à TAP, esta sala mantém vivo o grande historial da companhia. O Eng. Fernando Pinto, anunciou hoje também que não pretende continuar à frente da empresa quando terminar o seu mandato.

Os "Irmãos das Asas" desejam sucesso para o futuro da empresa!

Parabéns!!!

Greve de 6 dias na TAP

A TAP Portugal assumiu que a greve irá colocar a empresa numa "situação muito difícil", prevendo um custo de 30 milhões de euros (5 milhões por dia), como disse o porta-voz da companhia, António Monteiro.

Com a paralisação de seis dias, convocada pelo Sindicato de Pilotos de Aviação Civil, os pilotos reivindicam aumentos superiores a 1,8% proposto pela administração da TAP, apesar de o Governo ter dado indicações de congelamento salarial para todo o sector empresarial do Estado, embora tenha previsto algumas excepções, não especificadas.

Neste momento, os pilotos da TAP têm um salário médio estimado em 8600 euros por mês, mas rejeitam proposta da administração da companhia por ser "insuficiente, desequilibrada e discriminatória", face aos demais trabalhadores da empresa. O protesto foi aprovado com mais de 70% dos a favor, na assembleia que demorou quase 10 horas.

Sem se referir a nenhuma transportadora em concreto, o director geral da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani, ao comentar em Genebra as novas estimativas para o sector em 2010, disse que, "este ano, não é de certeza o tempo para greves", lembrando que as companhias já acumularam prejuízos de 145 mil milhões de euros na última década.

Entre as companhias concorrentes, a Ryanair emitiu um comunicado no qual critica a decisão dos pilotos da TAP de recusarem a proposta de aumento e afirma-se como "alternativa" para transportar os passageiros que venham a ser prejudicados pela greve.

TAP portugal A320 CS-TNL em Manutenção

Instalações TAP ME - Lisboa, Hangar 6

TAP Portugal aposta em África

A TAP vai abrir, a partir de Junho, uma nova linha para Marraquexe, com uma operação de três voos por semana, às terças, sextas e domingos. Desta forma, a companhia reforça a sua estratégia de crescimento para África, que constitui o único sector de rede onde cresceu sempre desde 2001, passando de 236 mil passageiros para 541 mil, ou seja, mais 129 por cento. Com um aumento de 6,4 por cento em 2009, este foi o único sector da rede TAP que registou crescimento no ano passado.
Com a abertura da nova rota, a TAP passa a cobrir, a aprtir de Junho uma rede de dez cidades em oito países de África e a operar um total de 55 ligações semanais entre Portugal e aquele continente. Em Marrocos, Marraquexe junta-se a Casablanca, para onde a companhia voa 13 vezes por semana. Em Cabo Verde, a TAP voa para o Sal e Cidade da Praia, sete vezes por semana para cada um dos destinos, sendo idêntica a oferta para Dakar, no Senegal. Para Luanda, a companhia aumentou o ano passado a sua oferta para 10 frequeências semanais. Na operação combinada Maputo/Joanesburgo, a TAP oferece três voos por semana, operando adicionalmente uma frequência semanal directa apenas para a capital de Moçambique.
Finalmente, a transportadora oferece ainda três ligações semanais a Bissau e uma para São Tomé.
Os voos para Marraquexe têm partida de lisboa às 17h15 e chegada às 18h55 (hora local, a mesma que em Lisboa). No sentido inverso, partem da cidade marroquina às 19h35 e aterram na Portela às 21h15.
Fonte: TAP Portugal

Queda de avioneta em Tires

Supostamente a avioneta, com registo alemão, teria descolado de Évora (LPEV), com o objectivo de capturar fotografias e de realizar saltos de paraquedas e o voo teria como destido Tires (LPCS). Na aeronave seguiam 4 pessoas, já na aproximação final ao Aeródromo, dois ocupantes da avioneta saltaram com para-quedas, mesmo perto do toque na pista o piloto também saltou, restanto apenas 1 ocupante dentro da aeronave. A aterragem teve tal violência que os trens partiram e a asa esquerda quebrou. Já depois do aparelho estar imoblizado, o último ocupante suicidou-se com um tiro na cabeça, alegadamente um raptor que faria parte de uma grande e complexa história. Poucos minutos depois da aeronave ter descolado de Évora, o carro de um dos ocupantes explodiu no mesmo aeródromo. Pelos estranhos contornos do caso, fica então entregue às autoridades policiais.

Fusão TAP-TAM-TAAG é posta em cima da mesa

O presidente executivo da TAP, Fernando Pinto, disse, em Luanda, que uma possível fusão da TAP com a brasileira TAM e a angolana TAAG é «um conceito com algum sentido», mas que «ainda não é o momento para ser concretizado», avança a agência Lusa.
«Tem razões estratégicas, seria uma empresa muito forte, mas por enquanto é só um conceito que nasceu, não sabemos onde, mas na atual situação de mercado não vemos que seja o momento. Contudo, acho uma boa ideia», afirmou o responsável.
Em relação à reestruturação em andamento na TAAG, o empresário considerou que a TAP deu uma «pequena contribuição» na preparação do retorno da TAAG aos céus da Europa.
Fernando Pinto disse que a companhia aérea angolana precisa «dar mais atenção aos detalhes» para a sua saída definitiva da «lista negra» da União Europeia.
Em Julho de 2007, os aviões da TAAG foram proibidos de sobrevoar o espaço aéreo da Europa, depois de detectadas falhas no seu sistema de segurança por técnicos franceses, tendo apenas este ano voltado a voar parcialmente para a Europa, sendo Lisboa o único destino autorizado nesta fase de transição e onde a companhia faz uma profunda reestruturação.
A TAP ajudou a empresa angolana a desenvolver o seu projeto, que tem como objectivo retomar os voos para a Europa.
«Tivemos uma pequena participação, em tornar realidade esse objetivo da TAAG de voltar a voar para a Europa. E foi importante para nós, na medida em que também se aprende quando se faz esse tipo de trabalhos», disse Fernando Pinto.

OceanWings definitivamente fechada

Caros leitores,
É com pesar que a OceanWings fecha as suas portas.
Esta empresa, que desempenhava um papel importantíssimo na comunidade de entusiastas e profissinais da aviação em todo o país e principalmente na área de Lisboa acabou mesmo. A SkyShop, a maior Aviation Megastore de Portugal, loja que pertencia a este grupo, foi a maior perda para todos nós. A OceanWings que terá começado com uma pequenina loja na Rua Lins do Rego, atrás da Avenida do Brasil, seguidamente abriu uma loja na sala de chegadas do Aeroporto de Lisboa e até que por fim abriu a SkyShop, até à abertura de várias empresas enraízadas na OceanWings e até a compra da AeroPress. Muita gente diz que o mal da OceanWings, foi dar um passo maior do que a sua perna , quando abriu a SkyShop, quando comprou a AeroPress e quando abriu uma série de empresas relacionadas com a aviação. Esta empresa até chegou a ter um Simulador estático de um Airbus A320, fornecido pela canadiana FlightDeck, simulador esse que custa mais de meio milhão de euros.
A loja do Aeroporto de Lisboa mantém-se aberta mas com outro nome: AirMarket, agora com um único dono, Marco Araújo, sócio da antiga OceanWings.
Esperamos um futuro melhor para esta empresa.

Visitas às páginas "Irmãos das Asas - Aviação" disparam

Caros leitores,
No último mês de 2009, as visitas a todas as nossas páginas disparou: Blogger e Youtube.
Essa subita subida deve-se ao filme "TAP e Aeroporto de Lisboa ao rubro", que retrata um evento em jeito de festejar o Natal na Aerogare de Lisboa. O nosso vídeo "Os Bastidores do Aeroporto de Lisboa", está relacionado com o outro e portanto também fomos atingidos por esta enchente de visitantes, felizmente!
Como podem ver, o nosso crescimento está imparável!
IRMÃOS DAS ASAS3 ANOS

Bronca da TAP no facebook

Ministério do Trabalho diz estar a acompanhar, através da Autoridade para as Condições do Trabalho, o processo relativo à frequência de cursos de ética na TAP após comentários de pilotos feitos no Facebook.
"Esta é uma situação que está a ser seguida mas, até ao momento, não houve qualquer denúncia ou queixa", disse à Agência Lusa fonte oficial do gabinete da ministra do Trabalho.
"Neste momento nada podemos adiantar porque podemos estar perante um caso concreto e assim, qualquer informação veiculada pela Autoridade para as Condições de Trabalho, poderia influenciar uma futura acção ou decisão", referiu.
A TAP convocou nove dos seus pilotos para um "curso de ética" alegadamente por estes terem discutido assuntos da empresa na rede social Facebook.
Os pilotos acham que é uma "sanção disciplinar ilícita" e discriminatória, que pode culminar em greve, mas a TAP garante que este curso faz parte da formação dada a todos os trabalhadores e destina-se a todos os pilotos e pessoal de cabine.

Boas Festas 2009

Os "Irmãos das Asas - Aviação" desejam um óptimo Natal a todos os amantes da aviação.
No Natal o que é importante é a consistência amorosa e sentimental entre várias pessoas que se gostam, Natal este que tem vindo a ser desfigurado ao passar dos anos, e o que currompe o Natal é o espectáculo degradante e louco que é o Consumismo. Em época de crise, não nos podemos aventurar em compras ao desbarato, portanto é uma fantástica oportunidade para deixarmos de gastar tanto dinheiro, porque a verdadeira propriedade do Natal não se resume a prendas materiais, mas sim na troca de palavras agradáveis, mas acima de tudo verdadeiras.
Aproveite bem as pessoas que o rodeiam, em principal os mais velhos, já não duram muito mais e por isso aprenda ao máximo com eles e ofereça parte do seu tempo a eles, isso já é um presente milionário.
Desejamos também umas grandes recepções a 2010 que se prepara para descolar, rumo ao sucesso e à felicidade. 2009 já está em aproximação final á pista , e portanto, estamos a chegar ao fim de um grande voo com alguma turbulência mas também com boas fazes, das quais nos ficam boas recordações.
Festeje esta época com quem gosta, sinta-se bem e faça com que os outros se sintam bem...
Siga os seus sonhos...

IRMÃOS DAS ASAS 2 ANOS NA ROTA DO FUTURO

Cockpit Airbus A330-200 TAP Portugal CS-TOE