Boas Festas 2009

Os "Irmãos das Asas - Aviação" desejam um óptimo Natal a todos os amantes da aviação.
No Natal o que é importante é a consistência amorosa e sentimental entre várias pessoas que se gostam, Natal este que tem vindo a ser desfigurado ao passar dos anos, e o que currompe o Natal é o espectáculo degradante e louco que é o Consumismo. Em época de crise, não nos podemos aventurar em compras ao desbarato, portanto é uma fantástica oportunidade para deixarmos de gastar tanto dinheiro, porque a verdadeira propriedade do Natal não se resume a prendas materiais, mas sim na troca de palavras agradáveis, mas acima de tudo verdadeiras.
Aproveite bem as pessoas que o rodeiam, em principal os mais velhos, já não duram muito mais e por isso aprenda ao máximo com eles e ofereça parte do seu tempo a eles, isso já é um presente milionário.
Desejamos também umas grandes recepções a 2010 que se prepara para descolar, rumo ao sucesso e à felicidade. 2009 já está em aproximação final á pista , e portanto, estamos a chegar ao fim de um grande voo com alguma turbulência mas também com boas fazes, das quais nos ficam boas recordações.
Festeje esta época com quem gosta, sinta-se bem e faça com que os outros se sintam bem...
Siga os seus sonhos...

IRMÃOS DAS ASAS 2 ANOS NA ROTA DO FUTURO

Cockpit Airbus A330-200 TAP Portugal CS-TOE

TropicalSim Porto - LPPR

A Editora Brasileira de cenários para o Microsoft Flight Simulator, criou um cenário virtual mas muito realista. Porto, um cenário de grande qualidade, e que não faltou oportunidade aos "Irmãos das Asas" para fazer um vídeo de promoção ao cenário.
As texturas da pista estão fantásticas! A tinta nos taxiways parece mesmo real! Para um cenário destes podemos dizer que €21.42 não é caro. Também já existe o acordo entre TropicalSim e Aerosoft para o funcionamento do AES, mas apenas na versão 2.05. Podem ver o filme de apresentação criado por nós em:
http://www.youtube.com/watch?v=T4yilud9gF0
Bons Voos!

Evento GAAV | APSIA adiado por motivos meteorológicos

Como devem ter notado, não houve qualquer tipo de acção naquele dia no GAAV.
A chuva foi muita e houve rajadas de vento muito fortes.
Ficou adiado, ainda não foi apurada nova data.

1º Evento 200m GAAV / APSIA

Caros Leitores,
No próximo dia 21 de Novembro irá realizar-se na pista de aeromodelismo do GAAV (Arruda dos Vinhos - Lisboa) um encontro de motoplanadores com um cheirinho a competição.
Todas as informações e regulamento podem ser consultados no site do GAAV: Regulamento - http://aeromodelismo.gaav.com.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=78:regulamento-1o-encontro-gaavapsia-moto-planadores-electricos&catid=1:latest-news Informações da Prova - http://www.gaav.com.pt/ Inscrições - http://www.gaav.com.pt/ Local da Prova – Pista do GAAV : http://www.gaav.com.pt/ - e ver o menu “Onde estamos?” Também haverá almoço servido no campo, pelo valor de 5€. Inclui 2 bifanas, 1 bebida e 1 café. O horário:
9:00- Início das verificações técnicas
9:35- Briefing inicial
9:45- Início da Prova
Qualquer informação adicional, podem contactar a direcção do GAAV.
Mais uma vez relembra-se que para o controlo de altitude é ligado ao modelo um altímetro/interruptor que desliga a motorização à altitude programada, ou seja 200m. Para os aeromodelistas que não tenham altímetro, a APSIA/GAAV alugará a um preço simbólico (5€) a quem queira entrar na prova. Não será a falta de altímetro a impedir quem quer que seja de experimentar a modalidade.
Os Irmãos das Asas em principio estarão presentes no evento.
Até lá!

Avião TAP desaparecido dos radares durante 35 minutos

Um avião da TAP esteve sem comunicações durante meia hora, devido a uma avaria no rádio, quando sobrevoava a Bélgica e a Holanda. Dois aviões de guerra alemães chegaram mesmo a interceptar o aparelho.
É um procedimento obrigatório desde o 11 de Setembro. Quando um avião não responde dentro do espaço aéreo europeu, os militares são imediatamente avisados. A Eurocontrol, organismo responsável pelo espaço aéreo europeu, ainda pediu à própria TAP para contactar o aparelho, mas sem sucesso. O avião seguiu então normalmente o percurso Lisboa-Copenhaga. A bordo seguiam 153 pessoas. Mas o caso poderia ter sido mais sério, se a comunicação não tivesse sido rapidamente restabelecida. Alertas destes não são raros. No último ano, a Eurocontrol registou três incidentes semelhantes. A TAP não sabe ainda o que originou a falha no sistema de comunicações e o problema está a ser analisado.

Produções Irmãos das Asas apresentam o seu primeiro manual de formação

Caros leitores,
Os Irmãos das Asas - Aviação têm o prazer de apresentar o seu primeiro prodígio na área do treino de voo. MADEIRA PROCEDURES, é o nome do nosso Video Training é o resultado de um trabalho longo e contínuo, que tem vindo a ser desenvolvido ao longo destes meses. Consiste num sistema de DVD onde são demonstradas com grande definição e qualidade os diferentes procedimentos no aeroporto da Madeira e Porto Santo (LPMA e LPPS) em cenário virtual(Microsoft Flight Simulator 2004), contém procedimentos de descolagem, aterragem, taxi-way e procedimentos em circunstância de emergência. Os voos são efectuados em Airbus A319-A320-A321 e A330.
Este produto ficará disponível em breve e com a garantia de qualidade Irmãos das Asas-Aviação.

Plano de Recuperação da TAP concluído

O primeiro esboço do que promete ser o modelo de recapitalização da TAP será entregue ao Governo por Carlos Veiga Anjos nos próximos dias. Sem adiantar as medidas sugeridas à tutela, o presidente do Comité de Reestruturação Económico-Financeira da transportadora áerea portuguesa confirmou que "o primeiro ‘draft' será entregue nas próximas duas semanas".
Este grupo de trabalho foi criado pelo Governo na última assembleia-geral da TAP, com a missão de se focar na "concretização de um plano de capitalização da companhia, desenvolvendo acções para a captura de ‘cash-flow' no curto-prazo", bem como no desenvolvimento das condições para a concretização do processo de privatização da companhia". O objectivo do governo é equilibrar a saúde financeira da TAP que fechou o primeiro semestre do ano "com capitais próprios negativos de 247,2 milhões de euros", segundo o relatório da Parpública.
Também os resultados da TAP continuam no vermelho. Entre Janeiro e Julho a companhia apresentou prejuízos de 65 milhões de euros, montante que representa, ainda assim, uma melhoria de 59,3% face a igual período de 2008, mas que poderá ser insuficiente para cumprir a meta de lucros de oito milhões prevista por Fernando Pinto. Principalmente depois da greve dos pilotos que, ao valor de 2007, terá custado à empresa cerca de 10 milhões de euros. Para esta quarta-feira a administração da TAP tem marcada uma reunião com os pilotos.

I GAAV End Summer Fest - já este domingo!

É já neste domingo que se irá realizar o Festival de Aeromodelismo de despedida do verão no GAAV!
A meteorologia parece ser razoável para um dia em cheio.
Dia 27 de Setembro, na pista do Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos!
Apareça!!!

Greve na TAP convocada em vésperas de eleições

Desta vez, são os pilotos que têm uma greve agendada para os dias 24 e 25 de Setembro.
A TAP admite perder cerca de 10 milhões de euros com a greve dos pilotos, que foi convocada para os dias 24 e 25 de Setembro, se as implicações da paralisação forem grandes.
À TSF, António Monteiro, porta-voz da TAP, explicou que de acordo com as contas que a companhia tem feito, «uma greve na TAP com total eficácia, tem um custo médio de cinco milhões de euros por dia».
A TAP considera que estamos perante um protesto com contornos políticos. António Monteiro sublinhou que o sindicato dos pilotos não pretende sequer negociar com a administração da empresa.
«Se recusam o diálogo com a empresa, estão a apelar à intervenção do poder político, se é isso estão a colocar o conflito num terreno político e a empresa gostaria de estar afastada desse terreno porque não é o seu terreno», declarou o porta-voz da TAP.

Portugal Airshow 2009

Caros Leitores,
Aproxima-se a data do maior Airshow da Península Ibérica, o PAS 09 vai contar com várias surpresas! Entre elas é notável o Antonov AN-2, que tem o título de maior biplano monomotor e também existe uma mensagem da TAP Portugal em que é dito que a empresa irá disponibilizar uma aeronave para ser visitada no Aeródromo de Évora nos dias 18, 19 e 20 de Setembro.
Os Irmãos das Asas irão estar presentes, mas em postura não oficial.
Não perca o maior evento bienal da Aviação Portuguesa e Ibérica!

Bem vindo de novo

Caro Leitor,
Depois das férias terem passado, agora vamos ter a assiduidade habitual e prometida.
Aproxima-se o Portugal Air Show que tem lugar no aeródromo municipal de Évora e é nos dias 18, 19 e 20 de Setembro. Temos também no dia 27 de Setembro "I GAAV End Summer Fest", que se irá reliazar no Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos.
E também nós iremos estar presentes neste dois eventos de excelência. Com o início de uma nova temporada temos várias novidades que lhe irão ser entregues com a rúbrica Irmãos das Asas.
Desejamos-lhe uma óptima entrada ao serviço e visite-nos!

Greve na TAP desconvocada

Os sindicatos que representam o pessoal de terra dos aeroportos portugueses assinaram hoje um protocolo com a administração da TAP que prevê o levantamento imediato da greve dos trabalhadores da Groundforce, informou fonte da empresa.
O porta-voz da transportadora aérea, António Monteiro, disse à Lusa que os sindicatos e a empresa terminaram a reunião de mais de três horas com a assinatura de um protocolo que vai levar à desconvocação da paralisação que hoje começou.
Os trabalhadores de assistência em terra aos passageiros (handling) iniciaram hoje uma greve de dois dias, após uma reunião de cinco horas quinta-feira entre a TAP e os sindicatos que foi infrutífera.
Os sindicatos mantiveram a paralisação porque, segundo afirmaram, a TAP não deu garantias de manutenção de todos os postos de trabalho da Groudforce (empresa do grupo TAP que assegura o handling nos aeroportos portugueses).
O Sindicato dos Trabalhadores do Handling (STHA), o Sindicato dos Trabalhadores de Aviação e Aeroportos (SITAVA), o Sindicato das Indústrias Metalúrgicas e Afins (SIMA), o Sindicato Nacional dos Trabalhadores da Aviação Civil (SINTAC) e o Sindicato dos Quadros da Aviação Comercial (SQAC) apresentaram um pré-aviso de greve para hoje e sábado e para 11 e 12 de Setembro, estando ainda prevista greve ao trabalho suplementar de 28 de Agosto a 30 de Setembro.
Na origem do conflito estava a alegada intenção de venda da Groundforce pela TAP, que detém a empresa de handling.

I GAAV End Summer Fest

Caros Leitores,
Mais um evento com a rúbrica GAAV está a chegar, o "I GAAV End Summer Fest" vem em jeito de despedida do Verão 2009. Esta Festa estará recheada de todas as habituais actividades promovidas pelo GAAV.
Será um dia em cheio e que terá lugar no dia 27 de Setembro de 2009, coíncidindo assim com o dia das eleições legislativas.
Não falte!
www.gaav.com.pt

United Airlines despede 600 trabalhadores

A companhia aérea norte-americana United Airlines vai suprimir 600 postos de trabalho entre o pessoal de bordo, anunciou um porta-voz do grupo, justificando a decisão com a crise económica.
Os 600 trabalhadores representam cerca de 4 por cento dos efectivos desta categoria de pessoal, que abrange actualmente 13.500 pessoas, escreve a Lusa.
Estes despedimentos juntam-se aos 1500 realizados no ano passado, também entre o pessoal de bordo, precisou a porta-voz, Megan McCarhy.
A redução de efectivos foi feita no ano passado "através de rescisões voluntárias e esperamos obter voluntários" para este novo plano, explicou.
Numa breve declaração, a United Airlines justificou a iniciativa "dolorosa" com a "manutenção de um clima económico difícil" mas também com "um programa de rescisões voluntárias sensivelmente reduzido", que precisava de um ajustamento forçado dos efectivos.

Período de Férias

Caros Leitores,
A partir deste momento a maior parte dos colaboradores dos "Irmãos das Asas" encontram-se de férias, reflectindo assim a redução de publicação de mensagens nos próximos dias.
O Blog irá ser actualizado pelo menos uma vez por mês, mas retoma-mos o ritmo normal em Setembro.

I R M Ã O S D A S A S A S - A V I A Ç Ã O
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2 Anos na Rota do Futuro

GAAV - Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos

Caros Leitores,
As condições do GAAV têm tido grandes evoluções como o telheiro, a casa de banho, e o aumento da pista, etc.
O GAAV é a Pista de Aeromodelismo mais perto da cidade de Lisboa, apenas a 30 minutos de Lisboa e com a portagem da A1 que apenas custa 0,80 €. A pista pode ser utilizada 24 horas por dia e 7 dias por semana, mas aos domingos é que existe a maior afluência de aeromodelistas vindos de Lisboa, Alverca, Sobral de Monte Agraço, Coimbra e claro da própria Arruda dos Vinhos, entre outros sítios.
É um recinto apenas utilizado para o Aeromodelismo reduzindo assim os riscos de acidente.
Apenas é necessário que se inscreva e actualize as suas quotas anuais (pago ao ano) e que verificando os preços practicados no resto do país é possível dizer que o GAAV não é caro.
Com todas estas regalias do que está à espera para vir voar connosco?

GAAV - Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos
www.gaav.com.pt

CFAVA - Centro de Formação de Aviação

Caros Leitores,
Já está disponível o blog sobre o nosso Centro de Formação "CFAVA - Centro de Formação de Aviação Virtual e Aeromodelismo" basta acedar a http://www.cformacaoava.blogspot.com/ ou também já existe no canto superior direito do nosso blog a hiperligação directa para o CFAVA juntamente com a do Fórum.

Um voo do Porto para a Madeira - TAP Portugal

TAP Maintenance and Engineering - Instalações de Lisboa - 2

A321 CS-TJG "Amália Rodrigues"

TAP Maintenance and Engineering - Instalações de Lisboa

Fotos tiradas por:CMDT Oliveira Carrilho e CMDT Santos Almeida

Os Irmãos das Asas deram entrada:

>A340-300 da TAP CS-TOC (fotos da1º classe)

>A310-300 da White CS-TKI (fotos do cockpit)

Cá fora estava um B767 branco com a matrícula PP-VTC

TAP é galarduada com Prémio Airbus de excelência operacional

A Airbus reconheceu a excepcinal utilização da frota A320 da TAP, distinguindo a companhia com o prémio de excelência operacional, durante o simpósio técnico sobre esta família de aviões, promovido pelo fabricante e que reuniu em Paris operadores de todo o mundo.

Recebeu o prémio o responsável pela Engenharia e Qualidade da Manutenção de Aviões da TAP M&E, Vítor Grilo.

A atribuição do prémio é baseada em informação operacional recolhida durante dois anos de actividades e tem conta o número de aviões da frota em operação, a sua fiabilidade técnica e o número de duração dos atrasos nos voos motivados por razões técnicas.

"A TAP criou uma operação extremamente eficiemte com as suas aeronaves Airbus, com uma utilização excepcionalmente elevada e uma excelente fiabilidade de despacho", afirmou na ocasião o vice-presidente executivo do Serviço ao Cliente da Airbus, Charles Champion.

A família A320-(A318, A319, A320 e A321), é reconhecida no mercado como uma referência no segmento de narrow bodies ( aviões com um único corredor). Já foram vendidas mais de 6300 aeronaves deste tipo em todo o mundo.

A Airbus já tinha reconhecido, por quatro vezes, o melhor desempenho operacional da frota da TAP a nível mundial, designadamente A340 (1996), A319 (2000) e A310 (2003 e 2005), o que traduz o patamar atingido pela companhia na optimização da utilização da sua frota e na manutenção da sua fiabilidade operacional.

Airbus A310 da SATA com problemas

Caros Leitores,
Um avião Airbus da SATA com destino a Paris foi forçado a regressar ontem ao aeroporto de Lisboa devido a um problema técnico não identificado.
De acordo com a Lusa, fonte oficial da companhia SATA explicou que a tripulação se apercebeu de um problema técnico no Airbus A-310 que fazia a ligação em voo charter Lisboa - Paris, o que motivou o seu regresso ao aeroporto da Portela para ser inspeccionado por uma equipa de manutenção.
A mesma fonte acrescentou que no regresso um dos passageiros sentiu-se "indisposto", o que motivou a intervenção de uma equipa de paramédicos que subiu a bordo quando o Airbus aterrou na Portela. O mesmo passageiro, acrescentou, foi retirado do aparelho para receber assistência.
Os restantes passageiros, indicou a mesma fonte oficial da SATA, mantiveram-se no interior do aparelho para retomar o voo após a intervenção da equipa de manutenção.
Também uma fonte oficial da ANA - Aeroportos de Portugal confirmou o regresso à Portela do Airbus por "problemas técnicos" ainda por apurar.

Fonte:AEROpress

Acidente com A330 da Air France

Caros Leitores,
Hoje é um dia negro para a aviação no mundo inteiro.
Hoje às 03:38 horas da madrugada(em Lisboa) desapareceu dos radares do espaço Aéreo de Recife, Brasil. Fomos apanhados de surpresa e por isso não tivemos condições para elaborar uma notícia formal e passamos a citar a notícia avançada pelo jornal Público.
A Air France disse que o avião desaparecido hoje no Atlântico com 216 passageiros e 12 membros da tripulação comunicou a ocorrência de um curto-circuito a bordo, após ter atravessado uma área de forte turbulência. A hipótese "mais verosímil" é que o voo AF 447 que assegurava a ligação entre o Rio de Janeiro e Paris tenha sido "atingido por um raio", disse François Brousse, director de comunicação da Air France.A mensagem referente ao curto-circuito foi enviada às 03h14 (hora de Lisboa) e o avião já estaria "muito avançado no Atlântico" quando desapareceu dos radares, disse fonte da Força Aérea Brasileira. O Brasil já iniciou buscas na sua costa.Já não há "nenhuma esperança" para o voo Rio-Paris, disse à agência de notícias francesa um responsável aeroportuário em Paris. "Neste momento o avião já teria acabado as suas reservas de combustível, por isso, infelizmente temos de colocar o cenário mais trágico", disse à Reuters Jean-Louis Borloo, membro do Governo.A Força Aérea do Brasil confirmou entretanto que já começou à procura do avião. Henry Wilson, um porta-voz, disse à Reuters que aviões tinham partido da ilha de Fernando de Noronha, ao largo da costa nordeste do país. Ao início da tarde, um avião militar francês estacionado em Dacar, no Senegal, partiu também para a zona, a fim de colaborar nas buscas.O Airbus 330-200 desapareceu dos radares, incluindo dos militares, quando sobrevoava o oceano Atlântico - o avião deveria ter chegado ao aeroporto Roissy Charles de Gaulle pelas 11h00 (10h00 em Lisboa). Terá sido na zona da ilha Fernando de Noronha, a 345 quilómetros do estado do Ceará, que desapareceu dos radares, pelas 7h00 (hora portuguesa).“A Air France lamenta anunciar que está sem notícias do voo AF 447 que efectua a ligação Rio-Paris com 216 passageiros a bordo e partilha a emoção e a inquietação das famílias envolvidas”, disse à AFP uma porta-voz da companhia aérea. Foi já aberto um gabinete de crise no aeroporto de Roissy, em Paris, onde está o secretário de Estado dos Transportes, Dominique Bussereau. "A inquietação é muito grande em Roissy. O avião desapareceu dos ecrãs de controlo há várias horas. Pode tratar-se de uma avaria das comunicações, mas este género de avarias é muito raro e o avião não aterrou como previsto às 11h10 [10h10, hora portuguesa]", disse à AFP uma fonte aeroportuária.A secretaria de Estado das Comunidades portuguesa informou entretanto que já está em contacto com as autoridades brasileiras e francesas para averiguar se estariam portugueses a bordo. Foram abertos dois números de telefone de urgência para as famílias: um número verde para ligar a partir de França (0 800 800 812) e outro para o estrangeiro (00 33 1 57 02 10 55).

Agradecemos a vossa visita e aguardamos mais informações.
Não deixando este dia de ser um dos dias mais negros para a Avição Mundial.

III Encontro de Aeromodelismo em Arruda dos Vinhos 2009

É já este domingo!!!
Um grande encontro numa pista de Aeromodelismo com grandes capacidades e excelentes condições de voo.
Infelizmente os Irmãos das Asas, não puder estar em representação oficial neste fantástico evento.
Vá com o seu aeromodelo, mas se não tiver vá apenas assistir!

SkySchool | OceanWings Group

Caros Leitores,
O Grupo OceanWings lançou a SkySchool, que consiste numa escola de aprendizagem de cursos introdutórios ao voo e que oferece uma amplitude de escolhas, desde o mais pacato helicóptero até ao mais sufisticado Airbus.

Cursos disponíveis:

Basic Virtual Pilot - 25 Horas de Aulas Teóricas
- 5 Horas em Aulas no Simulador
- 1 Hora em Voo Real com o aluno

Advanced Virtual Pilot - 25 Horas de Aulas Teóricas
- 5 Horas em Aulas no Simulador
- 1 Hora em Voo Real com o aluno

Airline Virtual Pilot - 15 Horas de Aulas Teóricas
- 5 Horas em Aulas no Simulador
- 1 Hora em Voo Real com o aluno

Virtual Type-Rating (A320) - Aulas Teóricas
- Curso em Simulador A320

Centro de Estudos Aeronaúticos - Aulas de apoio ao estudo e preparação exames JAR-FCL, para alunos dos cursos PPA, PCA, ATPL.
- Preparação para o voo de exame PPA, PCA, Multi-Motores e Instrumentos.

Para mais Informações:
Av. do Brasil, 40-A 1700-071 Lisboa
E-Mail: oceanwings@netcabo.pt

WebSite: www.oceanwings.pt

Problema do fórum aparentemente resolvido

O Problema registado nos últimos dias no nosso fórum parece ter acabado, mas por precaução pedimos que se detectarem algum problema não exitem em contactar para os e-mails dos Administradores.

Interrupção momentânea no nosso Fórum

A fornecedora do nosso Fórum "ForumUp" está a renovar os seus códigos e para isso o nosso fórum encontra-se indesponível, mas o assunto será resolvido em breve!
Aguardem novas Informações!

O Nosso Fórum

Caros Leitores,
O Nosso Fórum é uma via para adquirir novos conhecimentos sobre Aviação, mas tudo isto não é possível sem a vossa participação.
Ainda estamos em arranque mas pedimos que se registem e participem naquele que um dia se tornará um fórum de referência... Escrevam novas mensagens e comentem os artigos que já lá estão.
Venham tornar um grande fórum na nossa companhia!!!
Link do Fórum: http://www.irmaosasas.forumup.com

25 de Abril | A Liberdade dos céus...

Mais um ano celebramos o imenso dia da Liberdade, 25 de Abril!

Uma data assinalada por um grupo de militares pertencentes ao Movimento das Forças Armadas (MFA) que puseram fim à escura ditadura fundada pelo Prof. Oliveira Salazar. Foram várias as personalidades que se indiferenciaram na luta contra o regime, uma delas foi o General Humberto Delgado, um homem forte e destemido e que lhe valeu a sua alcunha do "General sem Medo", o ponto da história em que Humberto Delgado culminou foi no ano de 1958 quando este se candidatou às eleições presidenciais, mas não só, Humberto Delgado em 1945 fundou os "Transportes Aéreos Portugueses", hoje a TAP Portugal, foi um grande piloto militar e foi chefe do gabinete da Aviação Civil em Portugal. Foi espancado vivo até à morte por um militar da PIDE que montou uma cilada para pôr fim à sua luta contra Salazar.

Enfim foi um grande descontentamento do povo que se espelhou na revolta militar conduzida pelo Capitão Salgueiro Maia. Foi há 35 Anos que numa noite fria de Abril em 1974 se deu início ao "início" de uma democracia que ainda hoje conservamos e ainda havemos de conservar por muitos mais séculos.

Os tempos que hoje se vivem não são fáceis e é necessário que o povo se junte para lutar por um Portugal mais justo e melhor é preciso abolir a oposição para conseguirmos sobreviver ao dito fenómeno "CRISE".

Este discurso é dedicado ao herói da Aviação e Democracia Portuguesa, o General Humberto Delgado.

Aerosoft Lisbon 2008 "O Nosso Trailer"

III Encontro de Aeromodelismo em Arruda dos Vinhos 2009

Caros leitores,

Mais uma vez o Grupo de Aeromodelismo de Arruda dos Vinhos (GAAV), dinamiza um grande encontro que se irá realizar no dia 31 de Maio de 2009 na base de operações do GAAV que é em Arruda dos Vinhos.

Este ano conta-se com ainda mais novidades e com melhores condições!

Apareça e venha voar connosco!!!

Para mais informações,

www.gaav.com.pt

Irmãos das Asas | 2Anos

São dois anos em pleno, dois anos cheios de surpresas, aventuras e cada vez mais a contribuir para a aviação em Portugal.
No dia 7 de Abril de 2007 três jovens com a ambição de seguir uma carreira na Aviação, sonharam mais alto e formaram os "Irmãos das Asas" e que mais tarde ingressou outro membro.
Desde então cá estamos e estamos para continuar com cada vez mais força.
Com Novos projectos em arranque e podemos dizer que está na eminência um Centro de Formação de Aviação Virtual e de Aeromodelismo, mas tudo isto sem compromisso e mais tarde vamos dar mais indicações.
Como podem ver os "Irmãos das Asas" não têm limites...
I R M Ã O S D A S A S A S 2 A N O S

1º Aniversário do blog dos Irmãos das Asas

Já lá vão 365 dias o lançamento foi um sucesso, agora lançamos o nosso fórum em jeito de comemoração e inovação!

Irmãos das Asas...Finalmente um fórum

Caros leitores,
É mesmo isso, a nossa organização já tem um fórum, onde é possível discutir os mais variados assuntos dentro da Aviação em geral.
Para ter acesso ao nosso fórum basta aceder a www.irmaosasas.forumup.com
É fácil não custa nada e vai ver que vai melhorar a sua sabedoria neste sector e vai divertir-se e fazer novas amizades.